來源:本站 作者:匿名 發(fā)布:2015-3-26 修改:2015-3-26 隸屬于:行業(yè)新聞
彈性聯(lián)軸器損壞原因 高彈性聯(lián)軸器,用于動力機械主從軸系的彈性聯(lián)接. 高彈性聯(lián)軸器,用于動力機械主從軸系的彈性聯(lián)接。周向均列的彈性元件1聯(lián)接于聯(lián)軸器的主從轂體4、5,由多股鋼絲絞合線經(jīng)金屬夾板固聯(lián)成的彈性元件的螺旋環(huán)狀彈性體構(gòu)成了聯(lián)軸器主從轂體間環(huán)形自由變形空間,聯(lián)軸器主從轂體在軸向、徑向和軸傾角等方向通過環(huán)形自由變形空間構(gòu)成彈性位移補償特征。合用于船用主、輔機,內(nèi)燃機,柴油機,電念頭和液壓馬達等驅(qū)動的各類(特別是設(shè)有單層或雙層彈性隔振基礎(chǔ))動力裝置的軸系聯(lián)接。 最近到船廠進行扭振測試,從測試結(jié)果看聯(lián)軸器的扭振特性相對于許用值很小,但聯(lián)軸器卻連續(xù)發(fā)生損壞,在排除自身質(zhì)量題目和扭振外,一般還有哪些因素可以導(dǎo)致聯(lián)軸器損壞? 1、原理:高彈性聯(lián)軸器的主要彈性元件是扭轉(zhuǎn)承載的橡膠組件,橡膠組件可設(shè)計成單排或多排,各橡膠組件又有多種尺度剛度可供選擇,可極大范圍地知足扭振計算所確定的剛度要求。在船舶動力系統(tǒng)中使用高彈性聯(lián)軸器的主要目的是傳遞功率和扭矩,補償徑向,軸向和角向?qū)χ姓`差,補償旋滾動量的振蕩。調(diào)整系統(tǒng)自振頻率。高彈性聯(lián)軸用具有重量輕,安裝利便,各向位移補償量大,阻尼大,吸振能力及調(diào)頻能力強等特點,能較好地保護主機、齒輪箱和軸系。 2、 原因分析: 1) 主機彈性減振器下沉,造成軸系分歧錯誤中,而產(chǎn)生附加轉(zhuǎn)矩!對新船舶這種可能很大。 2) 高彈性聯(lián)軸器橡膠元件發(fā)燒斷裂事故; 3) 匹配題目:只有軸系中的各個設(shè)備,如柴油機、高彈性聯(lián)軸器、齒輪箱、軸系其它部件、螺旋槳等均有良好的設(shè)計和互相增補和支持,均各自進步設(shè)計制造水平,這樣設(shè)計出來的船舶才是真正意義上的高質(zhì)量的船舶。 4) 原因是復(fù)雜的,還要詳細情況詳細分析!
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