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隨著國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,煤炭行業(yè),石料生產(chǎn)線,制砂生產(chǎn)線等很多領(lǐng)域都用到了聯(lián)軸器.聯(lián)軸器節(jié)約人力,更提高了生產(chǎn)效率. 聯(lián)軸器：  隨著國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，煤炭行業(yè)，石料生產(chǎn)線，制砂生產(chǎn)線等很多領(lǐng)域都用到了聯(lián)軸器。聯(lián)軸器節(jié)約人力，更提高了生產(chǎn)效率。皮帶運(yùn)輸機(jī)具有運(yùn)輸距離長、運(yùn)輸能力大、工作阻力小、便于安裝、耗電量低、磨損較小等優(yōu)點(diǎn)。      1、常見故障      1.1皮帶不轉(zhuǎn) 電動機(jī)起動后傳動滾筒空轉(zhuǎn)皮帶打滑，皮帶起動不起來，這種故障是由于皮帶張力不夠、拉緊裝置沒有調(diào)整好、皮帶過長、重載起動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。      1.2皮帶跑偏      跑偏原因是皮帶在運(yùn)行中有橫向力產(chǎn)生，產(chǎn)生橫向力的原因有以下幾種：輸送機(jī)裝貨偏于一側(cè)，而不是裝在正中位置；托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；機(jī)身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；卸煤滾筒位置沒有調(diào)整好；機(jī)尾滾筒、導(dǎo)向滾筒沒有調(diào)整好都能引起皮帶跑偏。      調(diào)跑偏一般都是在皮帶運(yùn)行中進(jìn)行，調(diào)整時要注意皮帶運(yùn)行方向和跑偏方向，如果皮帶向右跑偏，就在皮帶開始偏的地方順著輸送帶運(yùn)行的方向移動托輥右軸端，或順著運(yùn)的方向移動托輥的左軸端，使托輥?zhàn)蠖松韵蚯皟A斜，調(diào)整時要多調(diào)幾個托輥，每個托輥要少調(diào)些，調(diào)整量過大皮帶將會向另一方向跑偏，皮帶向左跑偏時調(diào)整方法如上所述，只是調(diào)整方向相反；皮帶跑偏如果發(fā)生在導(dǎo)向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調(diào)整頭架，機(jī)尾架上的方鐵及螺栓，調(diào)整前要將滾筒軸兩端螺栓放松一些以利于調(diào)整，調(diào)整后要擰緊，好跑偏托輥。      1.3皮帶易斷開      這種原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質(zhì)量差、皮帶使用時間長＼維修質(zhì)量差等原因造成的，方法是調(diào)緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強(qiáng)維修質(zhì)量。  1.4減速機(jī)聲音異常      這種原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩(wěn)釘螺絲松動造成的，處理方法是更換軸承，調(diào)整間隙或更換整體減速機(jī)進(jìn)行大修。      1.5減速機(jī)升溫過快      這種原因是由于油量過多、散熱性能差、減速機(jī)被源煤埋住造成的，處理方法是調(diào)整油量、清除源煤。      1.6減速機(jī)漏油      原因是由于密封圈損壞、減速機(jī)箱體結(jié)合面不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結(jié)合面和各軸承蓋螺栓。      1.7托輥不轉(zhuǎn)      原因是托輥軸承損壞，托輥兩側(cè)密封圈進(jìn)煤粉后，堵住不轉(zhuǎn)，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修復(fù)，減小落貨點(diǎn)的高差，或落貨點(diǎn)使用防震托滾。   2、預(yù)防聯(lián)軸器常見故障的措施      (1)要想保證皮帶輸送機(jī)正常工作，除每天進(jìn)行一般檢修維護(hù)外，還要注意日常的檢查，定期檢修，提高維修和保養(yǎng)質(zhì)量。      (2)提高維修人員的專業(yè)知識，正確操作皮帶輸送機(jī)，保證輸送機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。

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